Klapa przeciwpożarowa KPO 120

Informacje ogólne

Przeznaczenie

Klapy prostokątne przeciwpożarowe typu KPO120-S i KPO120-E przeznaczone są do montażu w instalacjach wentylacyjnych pełniąc funkcję przegrody odcinającej, oddzielającej strefę objętą pożarem od pozostałej części budynku zabezpieczając przed rozprzestrzenianiem się ognia, temperatury i dymu. Klapy te są klapami symetrycznymi przeznaczonymi do zabudowy poziomej (w ścianach) i pionowej (w stropach). Mogą być montowane we wszystkich typach przegród budowlanych, ze ścianami gipsowo-kartonowymi włącznie. Klapy posiadają klasę odporności ogniowej EIS120 co oznacza, że spełniają kryteria klasyfikacyjne: szczelności, izolacyjności i dymoszczelności w czasie 120 minut. Klapy przeciwpożarowe typu KPO120-S i KPO120-E przeznaczone są do zastosowania w systemach z suchym i przefiltrowanym powietrzem. W przypadku zastosowania przy wlocie świeżego powietrza lub w skrajnie trudnych warunkach należy klapy objąć specjalnym programem testowania okresowego, adekwatnego do warunków. Skuteczność klap potwierdzona jest badaniami według normy PN-EN 1366-2. Urządzenie posiada atest higieniczny nr HK/B/0383/01/2004.

Opis techniczny urządzenia

Klapa zbudowana jest z połączonych ze sobą dwóch korpusów wykonanych z blachy ocynkowanej, pomiędzy którymi znajdują się przekładki izolujące z materiału ogniochronnego. Wewnątrz klapy ułożyskowana jest przegroda, a jej zamknięcie realizowane jest przez układ cięgien napędzanych bądź przy pomocy sprężyny napędowej (KPO120-S), bądź za pomocą siłownika elektrycznego (KPO120-E). Położenie przegrody w pozycji zamkniętej ograniczone jest kątownikami oporowymi, które dodatkowo pełnią funkcję uszczelniającą. Klapy objęte aprobatą techniczną są produkowane również w wersji specjalnej z przeznaczeniem do środowisk szczególnie agresywnych chemicznie. Klapy te stosowane są w przemyśle chemicznym, spożywczym,
w laboratoriach itp. Wówczas wszystkie elementy stalowe wykonywane są ze stali kwasoodpornej, chromowo-niklowej. Łożyska klap w tym przypadku pozostają mosiężne, a przegroda odcinająca pokryta jest impregnatem (bezrozpuszczalnikową substancją na bazie krzemianów) typu Promat-SR-Impragnierung firmy PROMAT.

Warianty wykonania

Klapy KPO120 występują w dwóch wariantach:

- KPO120-S – z napędem realizowanym przez sprężynę
- KPO120-E – z napędem realizowanym przez siłownik

Zarówno jeden jak i drugi typ klapy może występować w dwóch standardowych długościach – L = 350 mm oraz L = 500 mm.

Klapa typu KPO120-S – w tym wariancie napęd realizowany jest za pomocą sprężyny napędowej. Podczas otwierania klapy sprężyna napędowa jest napinana. Zmagazynowana w niej energia wykorzystana jest do zamknięcia klapy. W tym wariancie, w korpusie zamontowany jest wyzwalacz termiczny ze szklaną ampułką wypełnioną termo-rozszerzalną cieczą. Po przekroczeniu temperatury (standard 70±5 °C) ampułka pęka powodując zwolnienie haczyka, a następnie zamknięcie klapy. Przegroda w pozycji zamkniętej zostaje zablokowana przez zatrzask co uniemożliwia jej samoczynne otwieranie, a jednocześnie zapewnia dużą szczelność. W przypadku testów, aby otworzyć klapę należy pociągnąć za kółko zwalniające zatrzask. Aktualną pozycję przegrody odcinającej klapy wskazuje położenie dźwigni w stosunku do naklejek umieszczonych na obudowie klapy z napisami „otwarta” i „zamknięta”. Klapy KPO120-S mogą być też wyposażone w wyłącznik krańcowy, informujący o przejściu klapy do pozycji zamkniętej, a także w wyłącznik wskazujący pozycję otwartą, jak również wyposażone w oba wyłączniki.

Klapa typu KPO120-E – w tym wariancie napęd realizowany jest za pomocą siłownika elektrycznego. W klapach o wielkości przegrody mniejszej lub równej 0,10 m² montowany jest siłownik o momencie maksymalnym 4 Nm, a w klapach większych o momencie maksymalnym 12 Nm. Siłownik BLF lub BF firmy BELIMO bądź 229 lub 239 firmy GRUNER przestawia klapę w położenie robocze przy równoczesnym napinaniu zabudowanej w nim sprężyny powrotnej. Przy zaniku napięcia zasilania, klapa powraca w położenie zamknięte dzięki energii zmagazynowanej w sprężynie. Automatyczne zamknięcie klapy następuje po przekroczeniu temperatury 72±5 °C. Jeżeli temperatura otoczenia przekroczy 72±5 °C, zadziała zabezpieczenie temperatury Tf1 (T). Jeżeli temperatura wewnątrz przewodu przekroczy 72±5 °C, zadziała wymienne zabezpieczenie temperatury Tf2 (TA). Z chwilą zadziałania zabezpieczeń Tf1 (T) lub Tf2 (TA) napięcie zasilania zostaje trwale i bezpowrotnie odłączone. W napędzie ze sprężyną powrotną BLF lub BF bądź 229 lub 239 są wbudowane dwa ustawione na stałe mikrowyłączniki dla wskazania położenia klapy. Położenie klapy można odczytać na mechanicznym wskaźniku położenia. Klapę można przesuwać ręcznie i zatrzymywać ją w dowolnym położeniu. Przestawienie z pozycji dowolnej do otwartej może następować ręcznie lub automatycznie. Klapy KPO120-E z napędem elektrycznym mogą być również produkowane w wersji bez termo-wyłącznika. W tym przypadku automatyczne zamykanie klapy powinno być inicjowane przez odpowiednie urządzenie sterujące zgodne z opracowanym projektem ochrony przeciwpożarowej obiektu.

Wykonanie specjalne KPO120-S i KPO120-E

W wersji wykonania klapy z napędem sprężynowym, na życzenie: wyzwalacz termiczny wyzwalający w zakresie 40^oC ÷ 110^oC

W wersji wykonania klapy z napędem siłownikiem, na życzenie: bezpiecznik powodujący zamknięcie klapy przy temperaturze 95±5 °C

W wykonaniu specjalnym z przeznaczeniem do środowisk szczególnie agresywnych chemicznie, wszystkie elementy stalowe wykonane są ze stali kwasoodpornej, chromowo-niklowej. Łożyska klap w tym przypadku pozostają mosiężne, a przegroda odcinająca pokryta jest impregnatem typu Promat – SR – Impragnierung firmy Promat.

Dane techniczne

V_t - całkowity przepływ powietrza, V_t [m³/h]
V - prędkość przepływu powietrza, V [m/s]
Δp - strata ciśnienia całkowitego, Δp [Pa]
ρ - współczynnik oporu miejscowego przy montażu kanałowym
L_W - poziom natężenia dźwięku, L_W [dB]
L_WA - szacunkowy poziom natężenia dźwięku w kanale L_WA = L_W + K, L_WA [dB]
A - powierzchnia wolnego przekroju (powierzchnia tarczy), A [m²]

Charakterystyki

• KPO-120 - nomogram

Wymiary

• KPO-120-S
• KPO-120-E
• KPO-120 - montaż
  konstrukcje ścienne
• KPO-120 - montaż
  przegrody lekkie
• KPO-120 - montaż
  w stropie
• KPO-120 - montaż
  w bateriach
• KPO-120 - montaż
  baterie klap w przegrodzie

Wytyczne montażu

Standardowe sztywne konstrukcje ścienne zakwalifikowane do klasy o odporności ogniowej EI120: np. beton, gazobeton, mur z cegieł, pustaków, bloczków, itp.

Wytyczne montażu

Przegrody lekkie z płyt kartonowo-gipsowych z szkieletem z lekkich profili metalowych zakwalifikowane do klasy EI120

Technologia montażu w stropie

1. Wykonać otwór w stropie o wymiarach o 120 mm większych od wymiaru nominalnego klapy = B+120 i H+120
2. Klapę montować w stropie za pomocą wsporników montażowych z wykorzystaniem stalowych kołków rozporowych

3. Po ustawieniu klapy zgodnie z opisem szczelinę pomiędzy klapą, a stropem, należy dokładnie wypełnić zaprawą cementowo wapienną lub betonem. Przy zaostrzonych wymaganiach producent zaleca zastosowanie w miejsce zaprawy cementowo-wapiennej i betonu zaprawy ogniochronnej PROMASTOP MG III produkcji firmy PROMAT

Montaż klap w baterie jest możliwy tylko przy wcześniejszej informacji (na etapie zamówienia) które klapy i w jakim układzie (pionowym czy poziomym) będą montowane w ścianie, w celu zamocowania na etapie produkcji uszczelki pęczniejącej (w miejscu styku przekładek izolacyjnych klap) oraz nitonakrętek na kołnierzach, służących później do łączenia klap. Baterie klap stosuje się wszędzie tam, gdzie dopuszczalny maksymalny przekrój pojedynczej klapy jest niewystarczający. Dostarczane są zmontowane klapy w baterie. Dopuszczalny jest również montaż klap w baterie przez firmę instalacyjno-montażową bezpośrednio na budowie.
     
Klapy zostają oznaczone literami A ,B ,C ,D.

Układ 1 – Bateria pionowa składająca się z dwóch klap KPO120
Układ 2 -  Bateria pionowa składająca się z trzech klap KPO120
Układ 3 – Bateria pozioma składająca się z dwóch klap KPO120
Układ 4 – Bateria składająca się z czterech klap KPO120

Uwagi

1. Zawieszenia przewodów wentylacyjnych podłączonych do baterii klap muszą być wykonane zgodnie z instrukcją producenta przewodów wentylacyjnych.
2. W miejscu zawieszeń Z1 i Z2, na czas montażu, można stosować inne systemy podwieszeń lub podparć, przy uwzględnieniu układu i masy baterii klap.

3. Po 72 godzinach od chwili montażu można zdemontować podwieszenia.

 

Generuj wydruk